近期，美国科罗拉多州恩格尔伍德市Polystrand公司的热塑性复合材料专家，研制出了一款GT-Lite赛车，这款特制的赛车旨在突出热塑性复合材料在汽车配件上的应用。Polystrand公司认为这是一辆以连续纤维增强热塑性(尼龙)复合材料作为主悬架弹簧的汽车。 Polystrand公司的董事长说：“虽然热塑性塑料已经在汽车上应用了数十年，但我们相信将连续纤维增强热塑性复合材料应用于主悬架弹簧，仍然是行业内之举。由于纤维增强热塑性复合材料易于加工、性价比高且可循环利用，所以我们坚信，它将有可能替代当前材料，在汽车轻量化应用中发挥巨大潜力。” 这款赛车，车身为1987本田CRX，其特色在于使用了Polystrand公司的工程师Jonathan Spiegel设计的多连杆独立后悬挂系统。Spiegel也拥有竞赛执照并且在这些赛事中驾驶过这辆汽车。Spiegel说：“一次比赛是在休斯顿 MSR赛事上，在比赛中由于我们追求较小的电气制动问题，未能完成比赛，但是悬挂系统没有出现问题。二次比赛是在Gateway赛车公园，我们遇到了一些油压问题，并且出现了小小的汽油泄露，但我们仍然成功地以第五名完成了比赛。”
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